Kreisverkehr Hamstraat

Ab Mitte 2026 wird die Gemeinde Kerkrade mit dem Bau des Kreisverkehrs Hamstraat beginnen. Aufgrund des Baus des Buitenring Parkstad Limburg (N300) kommt es vom Buitenring aus regelmäßig zu Staus während der abendlichen Rushhour.

Der Kreisverkehr wird erneuert und um zwei zusätzliche Ausfahrten erweitert, eine in Richtung Voorterstraat und eine aus Richtung Stadtzentrum/Stationsstraat. Es wird zwei Brücken für Fußgänger und Radfahrer geben, damit diese den Kreisverkehr sicher überqueren können.

Wer kann teilnehmen?

  • Anwohner in einem Umkreis von ±80-200 Metern um den Kreisverkehr;
  • Die Anwohner der Bleijerheide sind direkt von den Änderungen der Rad- und Fußwegeverbindungen betroffen.
     

Das ist Ihr Einfluss auf die Pläne

Der Begehungsabend am 20. Oktober 2025 ermöglichte es Anwohnern und Interessenvertretern, die Pläne zu beeinflussen, indem sie die Entwurfsskizze für den neuen Kreisverkehr an der Hamstraat besichtigten. Sie konnten die beiden Brücken besichtigen, Fragen stellen und ihre Meinung zu der vorgeschlagenen Gestaltung abgeben.

Die Einladung zur Teilnahme galt für die Anwohner in einem Radius von etwa 80 bis 200 Metern um den Kreisverkehr. Die Einladung galt auch für die Anlieger auf der Bleijerheide-Seite, da sie von den Änderungen der Fahrrad- und Fußgängerverbindungen direkt betroffen sein werden.
 

Wir tun dies anhand der Ergebnisse der Interviews

Alle eingegangenen Antworten werden derzeit ausgewertet und demnächst auf dieser Seite veröffentlicht.

Wir geben auch an, welche Vorschläge und Kommentare wir bei der weiteren Ausarbeitung der Pläne berücksichtigen werden. Dies gibt Aufschluss darüber, wie die Anregungen der Anwohner und Nachbarn den endgültigen Entwurf beeinflusst haben.

Planung

  1. Abgeschlossen: Einheimischenabend - Datum der Fertigstellung

    Der Begehungsabend am 20. Oktober 2025 gab Anwohnern und Interessenvertretern die Möglichkeit, anhand des Entwurfs für den neuen Kreisverkehr an der Hamstraat Einfluss auf die Pläne zu nehmen. 

    Uitleg over de verschillende onderwerpen waar wij vragen en reacties over hebben ontvangen

Kontakt

Der neue Kreisverkehr mit zwei zusätzlichen Ausfahrten, eine in Richtung Voorterstraat und eine aus Richtung Stadtzentrum/Stationsstraat. Es wird zwei Brücken für Fußgänger und Radfahrer geben.

Bijlagen

Uitwerking vragen en reacties inloopavond 20 oktober 2025

Tijdens de inloopavond op 20 oktober 2025 gaven we uitleg over het ontwerp voor de nieuwe rotonde bij de Hamstraat-Voorterstraat en de twee bruggen. 

Bezoekers konden het schetsontwerp bekijken, vragen stellen en vertellen wat zij van de plannen vinden. 

We geven graag meer uitleg over de verschillende onderwerpen waar wij vragen en reacties over hebben ontvangen: 

Verlichting

De bruggen en de langzaam verkeerroute krijgen goede verlichting om de veiligheid voor fietsers en voetgangers te vergroten, vooral in de avonduren.

Veilig voor voetgangers, ruiters en fietsers

In het ontwerp is rekening gehouden met voetgangers, fietsers en ruiters. Er komt een verkeersveilige route voor langzaam verkeer. De input van betrokkenen, zoals de manege, nemen we mee voor mogelijke aanpassingen.

We houden rekening met wilde dieren

In het gebied rondom de rotonde leven meerdere (beschermde) dieren, zoals de das. We houden rekening met deze dieren bij de werkzaamheden en de vernieuwing van de rotonde.

We kijken bijvoorbeeld of het mogelijk is om dassentunnels aan te leggen bij de nieuwe inrichting. 

Hondenuitlaatplaats

Om plaats te maken voor de afritten en de bruggen, verplaatsen we de hondenuitlaatplaats. 

Toegang tot de Beemden

De trap vanaf de rotonde richting de Baamstraat kan niet blijven omdat op die plek de afslag naar de Voorterstraat komt. De voetgangersoversteekplaats bij KVC Oranje wordt de nieuwe toegang tot de Beemden. 

Voetgangersoversteekplaats en parkeren Voorterstraat

Er komt nu geen extra voetgangersoversteekplaats op de Voorterstraat richting de Beemden. Er is al een veilige voetgangersoversteekplaats ter hoogte van KVC Oranje. Als we in de toekomst de Voorterstraat gaan vernieuwen, kijken we of we dan een tweede oversteekplaats kunnen toevoegen. We bekijken dan meteen of we ook de parkeermogelijkheden aan de Voorterstraat kunnen verbeteren. 

Geluidswerend asfalt

Als we in de toekomst de Domaniale Mijnstraat gaan vernieuwen, bekijken we de mogelijkheden voor geluidswerend asfalt om geluidsoverlast voor bewoners aan de Klinkstraat te verminderen.

Parkeren en rolstoeltoegang Deken van Ormelingenstraat

Met een rijcurve-onderzoek is vastgesteld dat het in de huidige situatie mogelijk is om de garage van de Deken van Ormelingenstraat 22 op een veilige manier in en uit te rijden met een normale personenauto.

We onderzoeken of het mogelijk is om het pad tussen Deken van Ormelingenstraat 11-13 rolstoeltoegankelijk te maken. Dit is onder andere afhankelijk van het hoogteverschil en de beschikbare lengte waaruit het hellingspercentage kan worden bepaald.

Maximale snelheid

Op de Hamstraat tot aan de N300 blijft de maximale snelheid hetzelfde als nu. Bij een toekomstige vernieuwing van de Domaniale Mijnstraat onderzoeken we of we de maximale snelheid op het gedeelte vanaf de rotonde kunnen verlagen naar 50 kilometer per uur. 

Fietspad Maria Gorettistraat 

We bekijken bij de aansluiting van het fietspad op de Maria Gorettistraat hoe we de situatie zo veilig mogelijk maken voor alle weggebruikers.