Kreisverkehr Hamstraat

Ab Mitte 2026 wird die Gemeinde Kerkrade mit dem Bau des Kreisverkehrs Hamstraat beginnen. Aufgrund des Baus des Buitenring Parkstad Limburg (N300) kommt es vom Buitenring aus regelmäßig zu Staus während der abendlichen Rushhour.

Der Kreisverkehr wird erneuert und um zwei zusätzliche Ausfahrten erweitert, eine in Richtung Voorterstraat und eine aus Richtung Stadtzentrum/Stationsstraat. Es wird zwei Brücken für Fußgänger und Radfahrer geben, damit diese den Kreisverkehr sicher überqueren können.

Wer kann teilnehmen?

  • Anwohner in einem Umkreis von ±80-200 Metern um den Kreisverkehr;
  • Die Anwohner der Bleijerheide sind direkt von den Änderungen der Rad- und Fußwegeverbindungen betroffen.
     

Das ist Ihr Einfluss auf die Pläne

Der Begehungsabend am 20. Oktober 2025 ermöglichte es Anwohnern und Interessenvertretern, die Pläne zu beeinflussen, indem sie die Entwurfsskizze für den neuen Kreisverkehr an der Hamstraat besichtigten. Sie konnten die beiden Brücken besichtigen, Fragen stellen und ihre Meinung zu der vorgeschlagenen Gestaltung abgeben.

Die Einladung zur Teilnahme galt für die Anwohner in einem Radius von etwa 80 bis 200 Metern um den Kreisverkehr. Die Einladung galt auch für die Anlieger auf der Bleijerheide-Seite, da sie von den Änderungen der Fahrrad- und Fußgängerverbindungen direkt betroffen sein werden.
 

Wir tun dies anhand der Ergebnisse der Interviews

Alle eingegangenen Antworten werden derzeit ausgewertet und demnächst auf dieser Seite veröffentlicht.

Wir geben auch an, welche Vorschläge und Kommentare wir bei der weiteren Ausarbeitung der Pläne berücksichtigen werden. Dies gibt Aufschluss darüber, wie die Anregungen der Anwohner und Nachbarn den endgültigen Entwurf beeinflusst haben.

Planung

  1. Abgeschlossen: Einheimischenabend - Datum der Fertigstellung

    Der Begehungsabend am 20. Oktober 2025 gab Anwohnern und Interessenvertretern die Möglichkeit, anhand des Entwurfs für den neuen Kreisverkehr an der Hamstraat Einfluss auf die Pläne zu nehmen. 

    Erläuterungen zu den verschiedenen Themen, zu denen wir Fragen und Rückmeldungen erhalten haben

Kontakt

Der neue Kreisverkehr mit zwei zusätzlichen Ausfahrten, eine in Richtung Voorterstraat und eine aus Richtung Stadtzentrum/Stationsstraat. Es wird zwei Brücken für Fußgänger und Radfahrer geben.

Anhänge

Auswertung der Fragen und Rückmeldungen vom Informationsabend am 20. Oktober 2025

Während des Informationsabends am 20. Oktober 2025 haben wir den Entwurf für den neuen Kreisverkehr an der Kreuzung Hamstraat/Voorterstraat und die beiden Brücken erläutert. 

Die Besucher konnten sich den Entwurf ansehen, Fragen stellen und ihre Meinung zu den Plänen äußern. 

Gerne möchten wir näher auf die verschiedenen Themen eingehen, zu denen wir Fragen und Rückmeldungen erhalten haben: 

Beleuchtung

Die Brücken und der Rad- und Fußgängerweg werden gut beleuchtet, um die Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger zu erhöhen, insbesondere in den Abendstunden.

Sicher für Fußgänger, Reiter und Radfahrer

Bei der Planung wurden Fußgänger, Radfahrer und Reiter berücksichtigt. Es wird eine verkehrssichere Strecke für den Langsamverkehr geben. Die Anregungen der Beteiligten, wie beispielsweise des Reitstalls, werden wir bei möglichen Anpassungen berücksichtigen.

Wir nehmen Rücksicht auf Wildtiere

In der Umgebung des Kreisverkehrs leben mehrere (geschützte) Tierarten, darunter der Dachs. Bei den Bauarbeiten und der Sanierung des Kreisverkehrs berücksichtigen wir diese Tiere.

Wir prüfen beispielsweise, ob es möglich ist, im Rahmen der Neugestaltung Dachstentunnel anzulegen. 

Hundespielplatz

Um Platz für die Ausfahrten und die Brücken zu schaffen, verlegen wir den Hundespielplatz. 

Zugang zu den Beemden

Die Treppe vom Kreisverkehr in Richtung Baamstraat kann nicht erhalten bleiben, da an dieser Stelle die Abzweigung zur Voorterstraat entsteht. Der Fußgängerüberweg bei KVC Oranje wird zum neuen Zugang zu den Beemden. 

Fußgängerüberweg und Parkmöglichkeiten in der Voorterstraat

Es wird vorerst keinen zusätzlichen Fußgängerüberweg auf der Voorterstraat in Richtung Beemden geben. Auf Höhe des KVC Oranje gibt es bereits einen sicheren Fußgängerüberweg. Wenn wir die Voorterstraat in Zukunft sanieren, werden wir prüfen, ob wir dann einen zweiten Überweg einrichten können. Dabei werden wir gleich auch prüfen, ob wir die Parkmöglichkeiten an der Voorterstraat verbessern können. 

Lärmschutzasphalt

Wenn wir in Zukunft die Domaniale Mijnstraat sanieren, werden wir die Möglichkeiten für lärmmindernden Asphalt prüfen, um die Lärmbelästigung für die Anwohner der Klinkstraat zu verringern.

Parken und Rollstuhlzugang Deken-van-Ormelingenstraße

Eine Untersuchung der Fahrkurve hat ergeben, dass es unter den derzeitigen Umständen möglich ist, mit einem normalen Pkw sicher in die Garage in der Deken van Ormelingenstraat 22 ein- und auszufahren.

Wir prüfen, ob es möglich ist, den Weg zwischen der Deken van Ormelingenstraat 11–13 rollstuhlgerecht zu gestalten. Dies hängt unter anderem vom Höhenunterschied und der verfügbaren Länge ab, anhand derer sich die Steigung berechnen lässt.

Höchstgeschwindigkeit

Auf der Hamstraat bis zur N300 bleibt die Höchstgeschwindigkeit unverändert. Im Rahmen einer künftigen Sanierung der Domaniale Mijnstraat prüfen wir, ob wir die Höchstgeschwindigkeit auf dem Abschnitt ab dem Kreisverkehr auf 50 Kilometer pro Stunde senken können. 

Radweg Maria-Goretti-Straße 

An der Kreuzung des Radwegs mit der Maria-Goretti-Straße prüfen wir, wie wir die Situation für alle Verkehrsteilnehmer so sicher wie möglich gestalten können.