Geschäfte öffnen, Radfahrer gehen!
Von verschiedenen Seiten, u.a. von Geschäftsinhabern, Anwohnern und Besuchern des Zentrums, sind Berichte über Belästigungen eingegangen. Daher wurde beschlossen, versuchsweise ein Fahrradverbot in einem Teil der Fußgängerzone während der Ladenöffnungszeiten einzuführen.
Grund und Zweck
Im Zentrum von Kerkrade kommt es regelmäßig zu Zusammenstößen zwischen Fußgängern und Radfahrern (einschließlich E-Bikes und Fatbikes). Dies führt zu unsicheren Situationen und einer Beeinträchtigung des Einkaufserlebnisses. Vor allem zu verkehrsreichen Zeiten, wie z.B. während der Einkaufszeiten, ist es für Fußgänger schwierig, sich frei und sicher durch das Zentrum zu bewegen. Der Stadtrat hat vor einigen Jahren beschlossen, dass der Fahrradverkehr in der Fußgängerzone im Stadtzentrum willkommen ist. Einer der Gründe für dieses Pilotprojekt ist der zunehmende Geschwindigkeitsunterschied zwischen Fußgängern und Radfahrern.
Beigeordneter Alexander Geers (Verkehr): "Die Einführung eines Radfahrverbots im Zentrum von Kerkrade ist ein notwendiger Schritt, um die Sicherheit und die Lebensqualität in unserem Stadtzentrum zu verbessern. Wir wollen ein angenehmes und sicheres Umfeld für alle unsere Einwohner und Besucher schaffen."
Der Zweck der fahrradfreien Zone ist es:
- Die Sicherheit der Fußgänger im Stadtzentrum zu gewährleisten.
- Das Einkaufserlebnis und die Freude am Aufenthalt im Zentrum von Kerkrade zu verbessern.
- Eine klare Grenze zwischen Fußgänger- und Fahrradverkehr während der Hauptverkehrszeiten zu schaffen.
Uitwerking van de maatregel
Een deel van het huidige voetgangersgebied in het centrum is een fietsvrije zone geworden, zoals op onderstaande tekening weergegeven, met de volgende voorwaarden:
• Tijdvak: Het verbod is geldig tijdens de reguliere openingstijden van de winkels. Van maandag tot en met zaterdag van 09:00 tot 18:00 uur en op koopzondagen.
• Borden en communicatie: Er zijn wettelijk verplichte verkeersborden geplaatst aan de grens van de fietsvrije zone. Wordt er via diverse kanalen, zoals de gemeentelijke website, sociale media en lokale kranten, gecommuniceerd over de invoering van het verbod.
• Pilot: De pilot van de fietsvrije zone zal na een jaar worden geëvalueerd. Dit zal gebeuren op basis van ervaringen van winkeliers en bewoners. Zij kunnen met vragen of opmerkingen terecht bij de centrummanager.
• Markt: We zijn van mening dat de markt en aanliggende straten geschikt, en van voldoende breedte zijn. Er zal met ondernemers worden gekeken of problemen lokaal en belemmerende maatregelen opgepakt kunnen worden.
